氣門磨床的調(diào)整及運用

1.氣門磨床開動前，應首要查看主軸箱是不是牢靠夾緊在豎直導軌上，1.在啟動機床之前，首先要檢查主軸箱是否牢固地固定在垂直導軌上，主軸套筒的提起和電氣設備的狀況是否正常。

2.抬起主軸箱時，首先應松開滑軌內(nèi)嵌的頂部擰緊螺釘，然后使用棘輪扳手轉(zhuǎn)動滑軌后部的起重蝸桿以完成抬高主軸箱，然后擰緊嵌體。擰緊頂部螺釘，以確保主軸箱牢固地固定在導軌上。

3.清潔氣缸蓋并擦拭干凈，更換氣門導管時要過度磨損，清理出導管兩端的毛刺，然后將其放在翻蓋上的合適位置。檢查并牢固接觸后，使用兩端的夾具進行夾緊。粗略調(diào)整夾緊角度，以使氣門導管孔的軸線基本垂直于機床的工作平面。旋轉(zhuǎn)樂曲夾緊手柄，以略微預緊兩個滾動對。

4．依據(jù)待修的汽缸蓋選配適宜的刀桿及芯軸（刀桿的選用準則是：對導管圓柱度徹底合格的座圈，應優(yōu)先選用萬向刀桿加工。對導管孔微量超差，橢圓度在0.01-0.025mm以內(nèi),且難以更換新導管的座圈,選用直刀桿加作業(yè)為彌補。芯軸的選用準則是：依據(jù)導管孔的尺度，盡可能選用與該導管孔配合空隙較小的定位芯軸，且所選用定位芯軸能夠在該導管孔中靈敏滾動和滑動。）。將刀桿芯軸組件安裝到主軸下端的錐孔內(nèi)。調(diào)整主軸箱方位，使主軸升到最高方位時，芯軸下端與缸蓋上平面間隔為15-20mm，再將主軸箱鎖緊。

5.將選好的芯軸上端刺進校對盤孔中，擰緊定位螺釘后將芯軸下端刺進待修氣門的導管孔中，再將水平儀放置在校對盤上平面上，查看縱橫兩個方向是不是水平，水平示值應在一格以內(nèi)。若水平度超差，可對夾詳細上的微調(diào)手柄進行微調(diào)，直至水平度合格后再將夾詳細上的各夾緊手柄夾緊，然后取出芯軸及校對盤。假如選用萬向刀桿加工，對同方向或同斜向的一組孔，可在缸蓋中心方位選一個孔校對缸蓋。若用直刀桿加工，則應對每個孔進行校對。

6．依據(jù)氣門直徑大小及座圈錐角選擇適宜的刀夾及刀片，將刀夾及刀片用螺釘擰緊后刺進刀桿下部的卡槽內(nèi)，再用對刀器調(diào)整刀具的回轉(zhuǎn)半徑，使其與對應的氣門尺度一樣后再用刀桿下端的頂緊螺釘頂緊刀夾。（對刀器的運用方法：先將氣門桿刺進對刀器中部的V型槽，擰緊端部的把手，使氣門桿與V型面貼緊，調(diào)整對刀尺，使對刀尺尖部對準氣門大端作業(yè)錐面中部后擰緊緊固把手。然后松開夾緊氣門的把手并取出氣門。將對好尺度的對刀尺套在定位芯軸中部，輕擰端部的把手，使定位芯軸與V型面貼緊，調(diào)整刀具的回轉(zhuǎn)半徑，使刀具加工座圈作業(yè)錐面相應的刃口部位與對刀尺尖部徑向?qū)?，擰緊刀桿下端的兩個緊固螺釘，取下對刀器。）

7．將主軸轉(zhuǎn)速調(diào)至空擋，踩下腳踏閥使夾具浮起，將所修理的氣門導管孔與定位芯軸對準后，沿定位芯軸加機械油少許，低速滾動主軸，扳動主軸進給手柄，使芯軸慢慢刺進導管孔中，至適宜方位后，查看刀具有無干與，如有干與，分析因素并加以掃除，如無干與，松開腳踏閥，將主軸轉(zhuǎn)速調(diào)至高速檔，刀具方位調(diào)至距加工方位5-10mm，踩下腳踏閥，夾詳細浮起，按壓綠色按鈕Ⅱ使主軸高速滾動，點踩腳踏閥三至五次，然后松開腳踏閥，缸蓋定位完結(jié)。將主軸轉(zhuǎn)速調(diào)至適宜檔位，這么便可以開端進行鏜修作業(yè)。

運用萬向刀桿時應注意以下幾點：

（a）萬向刀桿下部的調(diào)整螺母可對定位芯軸搖擺起伏進行調(diào)整。

（b）在找正對中時，芯軸的搖擺起伏應本著由大到小的準則順次操作，逐步提高對中的準確性。

（c）在切削加工時，應將調(diào)整螺母調(diào)至定位芯軸搖擺起伏較大的方位，以保證芯軸搖擺靈敏。

8.在鏜孔加工中，主軸進給分為粗進和精進。在粗進紙期間，逆時針旋轉(zhuǎn)進紙鎖定（釋放）手柄，將蝸輪與手柄基座分離，旋轉(zhuǎn)進紙手柄，主軸可以快速上升和下降。在點動進給時，順時針旋轉(zhuǎn)進給鎖定（釋放）手柄以將蝸輪與手柄底座連接，然后滾動手輪以使鏜刀到達所需位置，然后可以進行精細鏜削。鏜，修座圈時，粗切削深度應為0.03-0.05mm / r；精切深度應為0.005-0.01mm / r。

9.鉆完一個孔后，退出定位芯棒，按照6-8的步驟進行下一個孔位置的鏜孔，直到完成所有孔位置。最后，測試密封功能，直到每個座圈的鏜孔和維修合格為止。

10.鉆孔時，逆時針旋轉(zhuǎn)手柄以使蝸輪與手柄底座脫離，然后可以鉆出通孔。 

11.如果氣門磨床在運行過程中發(fā)生故障或發(fā)出異常聲音，應立即切斷電源，以檢查并排除故障。